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빗속 브레이크 여러번 나눠 밟아야....
관리자
  
장마철이 다가오면서 빗길 운전이 많아지게 됨에 따라 차량관리에 세심한 주의가 요구된다. 전문가들의 도움말로 빗길 안전운전 요령과 차량 관리요령을 살펴본다.

▲빗길 운전요령

비오는 날에는 타이어와 노면의 마찰이 작아져 자동차의 제동거리가 2배 이상 늘어난다. 특히 비가 막 오기 시작할 때가 가장 미끄러우며 비포장 도로일수록 정도가 심하다. 따라서 비오는 날 차를 멈출 때는 브레이크 페달을 여러번 조금씩 밟아 주거나 엔진브레이크를 쓸 필요가 있다.

웅덩이는 되도록 얕은 쪽으로 건너고 물벼락을 맞지 않도록 대형차 뒤는 따라가지 않는 게 좋다. 부득이 고인 물을 통과해야 할 때는 저속 기어를 쓰도록 한다.

통상 타이어의 절반 정도, 범퍼의 아랫부분에 물이 차는 정도면 통과해도 좋다. 운행중 천둥 번개가 치면 라디오를 끄고 안테나를 집어 넣는다.

장마철에는 세차를 했을 때처럼 브레이크 라이닝이 물에 젖어 브레이크 마찰력이 줄어드는 경우가 있다. 이때는 브레이크를 가볍게 자주 밟아 마찰열로 말리면 정상으로 돌아오게 된다. 호우로 차가 물에 잠긴 경우에는 시동을 걸어선 안되며 가급적 빨리 차를 견인하도록 한다.


▲차량 관리요령

장마철에는 윈도 와이퍼와 세정액을 자주 점검해야 한다. 특히 고무로 된 와이퍼 블레이드는 쉽게 손상되므로 낡은 경우 교환해주는 게 좋다.

빗물이 유리에 묻지 않게 해주는 유리코팅제는 제품에 따라 와이퍼 블레이드를 변형시켜 소음이나 떨림을 유발하기도 하므로 주의해야 한다.

여름철에는 에어컨 등 전기 사용이 많아져 배터리 방전이 자주 발생하므로 배터리도 점검해볼 필요가 있다. 큰 비가 올 때는 타이어 공기압이 높을수록 미끄럼 방지 효과가 크므로 비오는 날에는 타이어의 공기압을 10~20%가량 높여주는 것이 좋다. 타이어의 마모가 심하면 수막 현상으로 차량이 빗길에 미끄러질 수 있으므로 타이어 마모 여부를 확인한다.

앞쪽 창에 김이 서렸을 때는 에어컨 바람이 앞유리 쪽으로 나가도록 맞춘 다음 잠깐씩 에어컨을 작동시키면 곧 없어진다. 조수석 창을 1㎝쯤 내려 외부공기를 유입시켜도 된다.

차량 내부에 습기가 많을 때에는 트렁크나 바닥에 신문지를 깔아놓으면 악취와 차체 부식을 막는 효과도 얻을 수 있다.


<자료출처:경향신문>